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ジェット燃料の大半が残っている旅客機の煙なの? | ![]() |
収穫がなく手ぶらで作業員がクレーターから帰るところか |
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防護服の男たちがなにやら探している。人数から推察して、サマーセット郡検死官・Wally Millerとそのボランティアたち(24人以上)か関連記事:http://911review.org/Wiki/Flight93Somerset.shtml 旅客機の破片らしきものが見えない |
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作業員ではない?男たちは誰 |
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時間がそんなに経過してないらしく、 まだ煙がくすぶっている |
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ずっとひいたアングル なんにも見えない ここが飛行機が落ちた現場? 林との境目付近に黒く見えるのがクレーターだが、見事に何も写ってない |
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バックの林にうっすら煙が見える | ![]() |
順序がおかしいようだが、体の傾き具合でクレータに向かって進んでいるところか |
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木立が燃えたあとが見て取れ、 まだ煙も見える ジェット燃料で燃えたなら大型燃料 タンクが入っている主翼が散らばって いても不思議ではないが・・・ |
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なにかを回収したもよう それほど大きくないようだ? |
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上空からの映像の一こま |
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作業車か |
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なんだかわからない屑 これが機体の残骸???? |
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上空からの一こま それにしても穴の形が奇妙で、どう墜落するとこのようになるのか |
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クレータから煙、 あたりには残骸が見えない |
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バックの木立に煙が見える この視点からも残骸が見えない |
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上空からの映像、 ここでも何も写ってない |
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木立が燃えたことがより鮮明にわかる やはりなにも見当たらない |
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ひいたアングルだが、残骸が見えない | ![]() |
照明装置を持ち込んで 掘り起こしているのか |
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煙がわずかにたなびいている | ![]() |
警察官風の男と消防士たちが見える |
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クレーターとそのまわり 手前に黄色のテープが見える |
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夕暮れ、照明装置、作業車が集まっている |
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クレーターのアップ 警察官らしき男が3人と作業員たち |
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ブッシュ大統領夫妻が現地に入って慰霊 |
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探し物が見つからず途方に暮れているところか? 機体が丸々もぐってしまってその所在がわからなくなってしまったと説明している。 しかし、穴にだけ小片?らしきものが見えるのも不思議 ちょっと離れるとなにも見えないのはどういうこと? |
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"I stopped being a coroner after about 20 minutes. because there were no bodies there." -Wally Miller, Somerset Country Coroner, discussing his findings at the Flight 93 crash site on 9/11. (Sourse:The Washington Post, May 12, 2002, Page W32) |
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もう作業が終わりか | ”私は約20分後に検死を止めた。なぜならそこには遺体がひとつもなかったからだ。” -ウォーリー・ミラーWally Miller サマーセット郡検死官,9/11 93便墜落現場での彼の調査結果 ニュース源:ワシントンポスト 2002.5.12 ページ32 |
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■ 9.11 アメリカ政府が加担していたのではないかという陰謀説を報道したNBC長崎放送 2010.10.5 ■ 9.11 爆破解体だったことの傍証となる目撃証言 報道規制が行われていなかった911事件直後のフジテレビ映像 2010.10.5 ■ 9.11 米国の報復によって投獄された山崎淑子さんインタビュー 2010.8.17 ■ 9.11 WTC南棟に突っ込むUA175便 明るい輝点の動きの正体は?? 2009.9.13 ■ 藤田幸久議員 9・11公式説を質した 2008.10.17 ■ 9.11 ルースチェンジ Loose Change 日本語版 (by きくちゆみさん) 2006.11.28 ■ 9.11同時多発テロ アメリカ政府は科学的な調査をやったのか 2006.9.11 ■ UA93便のフライトレコーダとボイスレコーダーの写真?を見つけたのだが・・・ 2006.9.10 追記 ■ 静電気説を否定 サウスタワー(南棟)の場合 2006.9.7 一部追記 ■ サマーセット郡検死官・Wally Miller が遺体を確認できず、約20分で検死を打ち切った 2006.9.2 追記 ■ 2番目のサウスタワー(南棟)への突入のリアルなビデオ・・・追記 2006.9.1 ■ UA93便の残骸はどこにある? 9/11 Truth: United Flight 93 - Where's the Boeing 757? 2006.8.25 シャンクスビルに何が衝突した? ■ 9.11 ユナイテッド航空93便墜落の疑問 2006.8.20 最後の3分間の謎 ■ 9.11 ユナイテッド航空93便墜落の疑問 広範囲に残骸が散らばっているのはなぜ!? 2006.8.16 ■ 日本語訳・本当はなぜWTCビルが崩壊したのか? 必見!・・・デブ・スペクテータ氏による 2006.8.14 ■ 静電気の放電説を加筆 2006.8.5 ■ 9・11 世界貿易センタービル北棟にAA11便、南棟にUA175便が突っ込む映像の分析 2006.6.30 ・・・百聞は一見にしかず ■ 4年目の真実(テレビ朝日) 2006.5.21 ・・・丹念に取材された必見のビデオ ■ 9/11の真実を求める学者たち 2006.3.31 ■ 4年目の真実 2006.1.22 |
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50 ■ 歴史解釈も、なにも・・・ 〜911 inside job |
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著者:山下洋平氏 単行本: 256ページ 出版社: ソフトバンククリエイティブ (2009/11/16) ISBN-10: 4797353899 ISBN-13: 978-4797353891 発売日: 2009/11/16 |
内容紹介 ◎ジャーナリスト 大谷昭宏氏推薦 白バイは“黒バイ”か 地方局記者が執念で迫る 「これです」 被告の支援者が数枚の写真を取り出した。 路面には黒々とした二本の筋。 裁判で有罪の決め手となった、スクールバスの「ブレーキ痕」だ。 「このブレーキ痕は、警察が捏造した疑いがあります。これは冤罪ではありません。警察組織の犯罪です」 ――二〇〇六年三月三日午後二時半頃、高知県旧春野町(現高知市)の国道五六号で、高知県警の白バイと遠足中のスクールバスが衝突し、白バイ隊員(二十六)が死亡。 バスの運転手、片岡晴彦さん(五十二)は現行犯逮捕された。 同年十二月には業務上過失致死罪で起訴され、翌二〇〇七年六月には禁固一年四カ月の実刑判決が高知地裁で下された。 その後、高松高裁、最高裁と判決は覆らず、二〇〇八年十月、片岡さんは獄中の人となった。 香川県と岡山県を放送エリアとする地方テレビ局「KSB瀬戸内海放送」。 同局の報道記者である著者のもとに突然、見知らぬ男性から電話が掛かってきた。 男性は、「この裁判は作られたものだ」と訴えた。 事件が発生した高知県のマスコミは、どこも耳を貸してくれない。 藁をもすがる思いで、かすかなつてを頼って県外の地方局の記者に連絡してきたのだ。 この一本の電話をきっかけに片道三時間半、著者の高知通いの日々が始まった。 法廷の場で結審されたとはいえ、不可解な点が多々ある高知「白バイ衝突死」事故。 本事件の闇を徹底的に追った渾身のルポルタージュ! ◎テレビ朝日『報道発 ドキュメンタリ宣言』の放送で大反響! |